Zijn de koeriers die voor ons rijden wel wie ze zeggen dat ze zijn? En mogen ze ook echt voor ons werken? Dat controleren we efficiënt en zorgvuldig – met behulp van DataChecker.” Deze vragen stelt Thijs Hoogenstrijd, Sustainability & Compliance Lead bij pakketbezorger Budbee. Hij legt uit waarom deze check essentieel is voor zijn organisatie. En waarom DataChecker om hulp werd gevraagd.
Budbee, onderdeel van de Instabee Group, heeft geen eigen koeriers in dienst. "Wij maken gebruik van onderaannemers", zegt Thijs. "Zij hebben de chauffeurs onder contract die onze pakketten bezorgen." Als directe werkgever van de chauffeur zijn deze onderaannemers wettelijk verplicht te controleren of hun medewerkers wel zijn wie ze zeggen dat ze zijn. En of ze wel het recht hebben om te werken in de Nederlandse transportsector (Recht op Werk). "Maar die verantwoordelijkheid stopt niet bij hen: wij moeten ook de identiteit en de arbeidsdocumenten controleren van alle koeriers die voor ons rijden – ook als ze niet rechtstreeks bij ons in dienst zijn. Dat staat in de Wet Ketenaansprakelijkheid."
Een toekomst opbouwen
De Wet Ketenaansprakelijkheid is slechts één reden voor Budbee om chauffeurs te controleren. Thijs: "Dat hadden we ook zonder die wet gedaan. We willen bijdragen aan een transportsector zonder misstanden." Welke misstanden bedoelt hij? "Koeriers die illegaal werken, hebben geen rechtsbescherming en zijn daardoor slachtoffer van slechte arbeidsomstandigheden of uitbuiting. Dit is gebeurd in de sector, kan nog steeds gebeuren en moet met man en macht worden bestreden of voorkomen." Budbee zorgt er daarom voor dat de pakketbezorging in ieder geval verantwoord is. Dit valt onder duurzaamheid, een van de kernwaarden.
Helaas is het voor onderaannemers niet voldoende om te zeggen dat ze iedereen hebben gecontroleerd en dat alles in orde is. Zelfs als ze goede bedoelingen hebben, missen ze de expertise om iemands identiteit en Recht op Werk te controleren." Daarom ging Budbee in 2023, kort na zijn toetreding tot de Nederlandse markt, op zoek naar een dienstverlener die die expertise wél had. "Van de tien bedrijven waarmee we spraken, konden de meesten alleen identiteiten controleren. DataChecker kon echter ook Recht op Werk beoordelen. En zij waren de enigen die werkten met een online platform waar we niets handmatig hoefden in te voeren. Daarmee waren ze precies wat we zochten."
Bel ons gerust
“DataChecker controleert koeriers voordat ze voor ons aan de slag gaan”, vertelt Thijs. “Elke chauffeur krijgt een beveiligde link naar het goed beveiligde DataChecker-platform. Daar zien ze een uitleg over wat ze moeten doen: van het invoeren van persoonsgegevens tot het uploaden van een selfie. Zodra ze dit hebben gedaan, verifieert DataChecker met behulp van de software hun identiteit en Recht op Werk.” Koeriers bij wie alles klopt, krijgen een vinkje: 'identificatie en verificatie succesvol'. “Pas als we dit zien in ons systeem, dat gekoppeld is aan het DataChecker-platform, kunnen chauffeurs worden ingepland voor een bezorgronde. Ze ontvangen dan van ons een routenummer.”
Het verificatieproces is nog niet afgerond. "De koeriers moeten dan op hun eerste werkdag hun paspoort of identiteitsbewijs laten zien. En vervolgens moeten ze hun routenummer en rijbewijs laten zien vóór de start van elke bezorgronde." Deze onderdelen van het identificatie- en verificatieproces zijn in handen van Budbee zelf, zegt Thijs. "DataChecker richt zich alleen op het eerste onderdeel, nodig voor het plannen van bezorgrondes: de online ID- en Recht op Werk-check." Tijdens deze DataChecker-check kunnen koeriers bij vragen gebruikmaken van de chatfunctie op het platform. En als je liever belt met het DataChecker Support Team, kan dat ook.
Preventieve functie
De koeriers reageerden zonder weerstand of verbazing toen Budbee hen over de nieuwe controleprocedure vertelde. "Velen waren al bekend met dergelijke controles bij andere bezorgdiensten, zoals PostNL, waar ze ook werkten. Ze waardeerden het dat we nu dezelfde professionaliteit toonden." Tot nu toe hebben alle koeriers het identificatie- en verificatieproces succesvol doorlopen. "Soms lopen ze vast, bijvoorbeeld door een te donkere selfie of omdat ze niet goed weten hoe ze iets moeten invoeren. Maar in zulke zeldzame gevallen biedt DataChecker direct hulp." Met de aankomende software-update verwacht Thijs dat dit soort problemen verder zullen afnemen. "De verwachting is dat het platform nog gebruiksvriendelijker wordt."
Verbaast het hem dat er geen koeriers zijn afgewezen? "Nee, eigenlijk niet. Als onderaannemers al chauffeurs illegaal lieten werken, zijn ze nu extra voorzichtig. Ze weten dat onze nieuwe procedure hen eruit filtert. De identiteits- en werkrechtcontroles werken dus preventief."
Het ontwikkelen van deskundigheid
“We werken sinds december 2023 met DataChecker en zijn zeer tevreden”, aldus Thijs. “Om te beginnen over de technische voorbereiding: de koppeling van hun platform met ons systeem. Die koppeling verliep snel en adequaat. Hetzelfde geldt voor het identificatie- en verificatieproces. En voor de manier waarop hun supportteam vragen beantwoordt – of die nu van koeriers of van ons komen.” Een voorbeeld van zo'n vraag? “Of de manier waarop DataChecker persoonsgegevens verzamelt eigenlijk wel is toegestaan volgens de privacywet. DataChecker heeft uitgebreid uitgelegd dat dit inderdaad is toegestaan, zolang het onze naleving van de Wet Aansprakelijkheid dient. Ze hebben ook duidelijk gemaakt dat ze gegevens verzamelen volgens de hoogste normen voor gegevensbescherming.”
De tevredenheid is zo groot dat de Instabee Group mogelijk van plan is de samenwerking met DataChecker uit te breiden naar andere landen waar ze actief is. Met name naar Zweden, Denemarken, Finland en Noorwegen. "In tegenstelling tot Nederland hebben deze landen geen wettelijke ketenaansprakelijkheid. Maar onze organisatie vindt het belangrijk om daar dezelfde strenge controles en verificatieprocessen toe te passen; om ook daar misstanden in de sector aan te pakken en te voorkomen." DataChecker biedt momenteel geen Right to Work-check aan in Scandinavische landen. "Maar die expertise kunnen ze samen met ons ontwikkelen. Zo kunnen we samen verder groeien."
